Mes­se­auf­tritt des Lehr­stuhls für Leicht­bau im Au­to­mo­bil (LiA) der Uni­ver­si­t?t Pa­der­born auf der COM­PO­SI­TES EU­RO­PE vom 14.-16. Sep­tem­ber in Es­sen

Vom 14.-16. September 2010 findet die Messe COMPOSITES EUROPE in Essen statt. In diesem Jahr wird auch der Lehrstuhl für Leichtbau im Automobil (LiA) als Mitglied des Gemeinschaftsstands des Landes Nordrhein-Westfalen, das sich unter der ?berschrift ?Leichtbau NRW“ pr?sentiert, vertreten sein. Die COMPOSITES EUROPE sei die innovativste Messe im Bereich der Verbundwerkstoffe, so Christian Lauter vom LiA. Es pr?sentierten sich Unternehmen und Forschungsinstitute der gesamten Wertsch?pfungskette. Im Mittelpunkt der Messe stünden u. a. Themen wie Leichtbau, Aerospace, Automotive, Windenergie.

Der Lehrstuhl für Leichtbau im Automobil (LiA) pr?sentiert seine Forschungsergebnisse im Bereich des automobilen Leichtbaus, der im Hinblick auf den Klimaschutz eine gro?e Rolle spielt. Ein wichtiges Ziel ist die partielle Verst?rkung von Stahlstrukturen mit Faserverbundwerkstoffen. Diese Hybridbauweise führt zu einer Gewichtsreduzierung des Bauteils im Vergleich zu einer einfachen Stahlkonstruktion sowie zu einer Kostenreduzierung verglichen mit einem vollst?ndigen Faserverbundbauteil. Der Lehrstuhl für Leichtbau im Automobil wird beim NRW-Gemeinschaftsstand in Halle 10-11 an Stand F 60 vertreten sein.

Prof. Dr. Thomas Tr?ster, Leiter des LiA, wird am 15.9. von 11.00-11.30 Uhr im Rahmen des COMPOSITES Forums einen Vortrag mit dem Thema ?Steel-CFRP hybrid structures for use in automotive light weight construction“ halten. Darin werden die Vorteile von Hybridstrukturen erl?utert.

Foto: U-Profil mit partieller CFK-Verst?rkung
Foto: U-Profil mit partieller CFK-Verst?rkung